Сложность сваривания алюминия в том, что при контакте с кислородом и нагревании он моментально окисляется и образует на поверхности тонкую пленку. Применение аргона исключает контакт молекул алюминия с кислородом.
Сложность сваривания алюминия в том, что при контакте с кислородом и нагревании он моментально окисляется и образует на поверхности тонкую пленку. Применение аргона исключает контакт молекул алюминия с кислородом.
Дуга поддерживается между свариваемой деталью и вольфрамовым (неплавящимся) электродом. Аргон вдувается через сопло горелки. Присадочный пруток подается сбоку, в электрическую цепь не замкнут. Аргон не вступает в химическое взаимодействие с расплавленным или газами, находящимися в зоне горения дуги. Воздух легче аргона и легко вытесняется из рабочей зоны. Аргон изолирует сварочную ванну от взаимодействия с окружающей средой.
Технология ДИМЕТ — это покрытие поверхности тонким слоем металла, используя газодинамический метод. Он основан на том, что движущиеся со сверхзвуковой скоростью частицы металла при столкновении с поверхностью, прочно прикрепляются к ней. Технология ДИМЕТ эффективна при заполнении микротрещин в радиаторах охлаждения, теплообменниках, головкам блока двигателя, используется при ремонте кондиционеров.
Аргонно-дуговую сварку используют для соединения трудно-свариваемых металлов: чугуна с титаном, сталь с медью, а также серебра, золота и других элементов. Этот способ сварки обеспечивает хорошее качество соединения, аккуратность сварных швов, поддерживает одинаковую прогнозируемую глубину проплавления.
Аргонно-дуговая сварка позволяет качественно выполнять следующие работы:
В компании «СБВ-АВТО» можно заказать в Москве следующие услуги:
Работы выполняют мастера с опытом от 5 лет, имеющие узкую специализацию, которые постоянно совершенствуют свои знания и навыки. На все виды работ мы предоставляем гарантию, а все цены прописаны в прайсе и фиксируются без изменений в процессе ремонта.